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R.M.S Titanic

R.M.S Titanic

White Star Line Triple vis Royal Mail Steamship Titanic

Le nid du corbeau

Le nid de corbeau était utilisé par les vigies du navire. C'est à partir d'ici, à 23 h 40, le 15 avril 1912, que les vigies Frederick Fleet et Reginald Lee ont repéré pour la première fois l'iceberg qui a fait couler le Titanic.

Quartier des officiers

Les quartiers des officiers du Titanic étaient situés juste en dessous du pont du bateau afin qu'ils puissent rapidement atteindre le pont en cas d'urgence. Le capitaine Smith s'est retiré dans les quartiers des officiers environ une heure avant que le navire n'atteigne l'iceberg.

Le pont

Le pont était l'endroit d'où le navire était exploité. Il y avait toujours un officier supérieur sur le pont et c'était le premier officier Murdock qui avait ordonné au Titanic de «dur à tribord» lorsque l'iceberg a été repéré.

Grand escalier de première classe

Les deux escaliers de première classe étaient vraiment très grands. Au-dessus des deux se trouvaient des dômes en verre qui laissaient passer la lumière du soleil.

Chambre Marconi / sans fil

Les deux opérateurs sans fil, Harold Bride et John Philips, étaient employés pour envoyer des télégrammes au nom des passagers. Ils ont également reçu et envoyé des messages à d'autres navires. C'est là que les messages d'avertissement d'icebergs ont été reçus dans l'après-midi du 14 avril 1912 et les messages SOS ont été envoyés quand il a été réalisé que le Titanic coulerait.

Gymnase

Le gymnase du Titanic avait tout l'équipement d'exercice le plus récent - un vélo, un rameur et un cheval électrique. Des séances séparées étaient disponibles pour les hommes, les femmes et les enfants.

Cabines de première classe

Les cabines de première classe étaient luxueusement meublées avec des lits et des tables et des chaises rideaux. Les plus chers avaient même leur propre balcon privé.

Restaurant à la carte

Le restaurant à la carte du Titanic sert la meilleure cuisine. Les passagers pouvaient réserver des tables et réserver des espaces pour des soirées privées.

Chambre fumeurs de première classe

Le fumoir de première classe était ouvert presque toute la journée. Les passagers pouvaient y acheter les cigarettes et le tabac les plus luxueux.

Cafe Parisien

Ce café a été conçu pour ressembler à un café de la rue de Paris et les serveurs étaient français.

Chambre fumeur de troisième classe

C'était l'une des salles de loisirs prévues pour l'utilisation des passagers de troisième classe.

Cabines de deuxième classe

Les cabines de deuxième classe étaient occupées par jusqu'à quatre personnes. Selon les normes de l'époque, ils étaient luxueux avec des meubles en acajou et des sols en linoléum.

Cargaison réfrigérée

Afin de garantir que les aliments servis aux tables soient aussi frais que possible, le Titanic a été équipé d'une zone de stockage réfrigérée. Il y avait différents domaines pour la viande, le fromage, les fleurs et les vins et le champagne.

Salle à manger de deuxième classe

Cette grande chambre agréablement meublée était l'endroit où les passagers de deuxième classe prenaient leurs repas. La nourriture servie aux passagers de deuxième classe était préparée dans la cuisine de première classe.

Office de première et deuxième classe

La nourriture pour les passagers de première et de deuxième classe était préparée dans la même cuisine. Il y avait une grande glacière ainsi que des chambres réfrigérées pour stocker la viande et les denrées périssables.

Salle à manger de première classe

La salle à manger de première classe était joliment décorée avec un immense toit en dôme de verre et pouvait accueillir plus de 500 personnes.

Salle à manger de troisième classe

C'est là que les passagers de troisième classe ont pris leurs repas. On disait que c'était comme des salles à manger de deuxième classe sur d'autres navires.

Chaudières

Le Titanic avait 24 chaudières contenant chacune 6 fours et 5 chaudières contenant 3 fours. Le charbon a été brûlé dans les chaudières pour alimenter le navire et la vapeur et la fumée ont été libérées par les quatre entonnoirs.

Bruce Ismay, de la White Star Line, espérait que le Titanic ferait la traversée la plus rapide de Southampton à New York.

Salle de réception de première classe

Les passagers de première classe se sont rencontrés dans la salle de réception de première classe. Ils savouraient souvent un cocktail ensemble avant d'aller dîner.

Bain turc

Les bains turcs du Titanic étaient l'un des plus luxueux d'Europe.

Ascenseur de première classe

Les quatre ascenseurs électriques du Titanic ont été l'une des nouvelles caractéristiques qui ont rendu le Titanic spécial. Conçus pour être utilisés uniquement par les passagers de première et de deuxième classe, ils avaient chacun leur propre préposé aux ascenseurs. Aucun des quatre préposés aux remontées mécaniques n'a survécu.

Piscine

Le Titanic était l'un des premiers navires à avoir une piscine à bord. Il était rempli d'eau de mer chauffée par les chaudières. Il y avait des moments différents pour les hommes et les femmes.

Cour de squash

Dans le cadre de ses installations récréatives pour les passagers, le Titanic avait un court de squash en taille réelle.

Parce que le court de squash était situé juste en dessous du pont mais au-dessus des compartiments étanches, il a été utilisé par les officiers du navire pour surveiller la montée de l'eau.

La poste

Le Titanic avait un bureau de poste entièrement équipé et composé de cinq commis au courrier. Plus de trois mille sacs de courrier ont été perdus lorsque le navire a coulé et plus de 7 millions d'articles de courrier n'ont jamais atteint leur destination.

Salle de chargement

La cargaison des passagers a été chargée dans la salle de chargement par grue. Parmi les objets perdus lors du naufrage du Titanic figuraient:

  • Une Renault 35cv
  • Une machine à marmelade
  • 50 caisses de dentifrice
  • 5 pianos à queue
  • Quatre caisses d'opium
  • Une copie bijou du Rubaiyat d'Omar Khayyam

La poste

Le Titanic avait un bureau de poste entièrement équipé et composé de cinq commis au courrier. Plus de trois mille sacs de courrier ont été perdus lorsque le navire a coulé et plus de 7 millions d'articles de courrier n'ont jamais atteint leur destination.

Couchettes de troisième classe

Des couchettes de troisième classe sur le Titanic ont été utilisées par jusqu'à huit personnes. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, ils ont dormi dans des lits superposés et ont utilisé un évier commun.

Passage du pompier

C'était le passage entre les chaudières qui était utilisé par les pompiers. Dans le film, Rose et Jack traversent le passage du pompier vers la salle de chargement. Cependant, sur le Titanic, le passage du pompier se trouvait sur le pont sous la salle de chargement.

Quartiers de l'équipage

Le Titanic avait un équipage d'environ 890 hommes et femmes dont seulement 212 ont été sauvés. Les quartiers de l'équipage étaient situés à l'arrière du navire sur les ponts D, E et F.

Grue de chargement

Il s'agissait d'un appareil de levage permettant de soulever de gros objets sur des navires. Dans le film Titanic, on voit une grue de chargement soulever des caisses et une voiture sur le navire.

Cet article fait partie de notre plus grande sélection d'articles sur le Titanic. Pour en savoir plus, cliquez ici pour notre guide complet du Titanic.

Voir la vidéo: Titanic (Octobre 2020).